升降平台和高空作业平台有区别吗？
1，铝合金升降平台，此类产品可为为单柱，双柱，三柱，四柱，六柱，甚至八柱，以及套筒式升降平台。
2，升降车出租，剪叉升降平台，此类产品可分为不带助力纯人工推动型，带单独驱动轮型，整车电动驱动型，柴油驱动型。
3，臂式升降平台，此类产品可分为曲臂型，直臂型，动力可分为电动，柴油驱动。当然也有无动力移动型，需拖车牵引。
4，蜘蛛车，适用于地面不能承受太重压务的环境，柴油驱动是标配。
5，车载式高空作业平台，将曲臂或直臂，或者剪叉升降平台装在汽车上的产品。
6，导轨式升降机，手摇式升降机，升降货梯等类别产品，也是高空作业平台类别产品。
所以，升降平台和高空作业平台有区别吗?是没有，有的只是升降平台的细分产品里，因不同的驱动方式，不同的形状，不同的功能，不同的配置等因素，将升降平台区分成了不同的产品，但他们是称之为升降平台，都称之为高空作业平台。
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高空作业车相对传统作业方式的综合优势
一、高空作业车相对传统作业方式的综合优势 产业---发布的<2013-2018年高空作业车市场分析与投资前景预测报告>---我国高空作业车应用远远落后于发达和地区，尚处于初级阶段，目前仅在电力、、市政、通讯、园林及消防行业中使用。高空作业车在欧美发达已广泛应用到几乎所有高空作业场所，而在我国应用尚处于初级阶段，主要是路灯、园林、电力、交通、石化等行业领域使用，国外需求量较大的建筑、物业管理等我国仍处于培育期。随着---发展水平的提高和企业资金实力的提升，以及对施工方式的要求提高，将推动高空作业车长期稳定增长。 我国在2006年具有1500万盏路灯，并以每年20%速度增长，至2010年存量路灯约为2700万盏，目前存量2800万-3000万盏。据统计，一般城市平均3000盏路灯就要配置1台高空作业车，方能满足正常维护需要，目前我国大约每50006000盏灯才配置1台。电力行业中，升降车咨询，中等城市电力公司一般需要10-20台高空作业车才能满足日常检修安装及应急抢修保障需要，宝安区升降车，我国目前平均在5-8台。 国外高空作业机械重要集中在欧美和日本等发达，高空作业车始于上世纪20年代已有百年发展历史。产品技术水平高、作业高度大、规格齐全，结构形式丰富，具备智能化、轻型化、安全性好、做工---和应用成熟等特点。目前国外作业平台已经载荷到500kg，作业高度已达120米。
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